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【彭州考场】第18期学员分享双华彭州经验!

9月17日考完科目一, 11月13日驾照已到手,申请驾考小黑本的驾照进度奖,也给大家分享一下考试经验!

来张真相:

一、科目二

第一次考科目二,第二把过..一个多月的练习终于算是有结果,趁现在刚过,就来分享一下自己的经验.

先说下考场信息:路正考场分A,B两区,1-20号车在A区,20-46号车在B区.总的说来两个区区别都不大,唯一让人不爽的就是 直角转弯和单边桥吧.A区坡道起步后上去就是 右直角转弯,然后一个陡坡 接着就是 单边桥.相对来说B区就温和多了 一段大长路后 才是单边桥,然后接着左直角转弯 然后下坡 回起点.总的说来 A区要脑壳痛点,B区温和点 但是也不是绝对的 这个后面楼主会说到.

先说平时练车:  其实楼主练车也很歪,我师傅老是说我在开飞机,我总是控制不好离合,以前倒车入库,侧方位完全是缘分停车,缘分到位了就进去了不到位就进不去,车子各种乱飞.弯道还把轮子开到坑坑头去了. 练车的时候自己其实也很焦躁,很想练好但是各种出问题.后来师傅对我说了长达二十分钟的话.我觉得转折点也就是在这二十分钟的"训话"中.在真正接受了这训话后楼主练了两次车就直接考试的.

总结起来就这么几句:

1.你来练车,不是说你开得快就开得好,开快谁不会 离合一松 都快!

2.你老只是打盘子,看点位,这些谁不会,都是些死东西,谁来给他说了他记住了都可以做到.那你还用跑来练什么,自己在家拿个盆盆转就行了.

3.你是个人,你有手有脚,那就要用手用脚,手来干嘛?手来打盘子,那脚来干嘛?脚来踩离合,他们都在你身上,难道你就没想过要把他们统一起来?你来练车就是练的手和脚的配合,而不是做那里干杵着.

当然师傅说话要温和很多,不过我总结出来就这3条.话粗理不粗,这里告诫各位师弟师妹,练车的时候如何慢下来很重要,不用刹车就靠半离合你做到车想快就快,想慢就慢的时候,你不过都天理难容.所以练车的时候多注意脚而不是老是注意在外面的那些所谓的点上.你问问师傅他们开车看点么? 所以那些是外在的辅助的,真正的还是在脚上和手上.

下面就来分享下我的考试经历:  我是周六去考场租车练习的,当时跑了4圈,AB各两圈,然后头两圈 圈死坡道上,后两圈满分.(只要离合控制到位了,侧方位 弯道  倒车入库想死都难). 回到师傅那里我跟师傅说了后 师傅说那你再练练嘛,楼主也想的那就再练练嘛,结果这一练反而出问题了.倒车入库竟然飞出去了..........单边桥右边直接不上了.....坡道起步熄火.....当时一下就蒙了,心想我勒个去 这还咋考.

然后就这么晕晕的回家,考试师傅已经报好了就在2天后的周二. 回家后楼主想了很久 ,也网上去看了些经验分享和视频.最后楼主发现 只要感觉自己技术到位了,就不需要再做太多的练习,那样反而会让自己处于一种焦虑的状态,很有可能会跟楼主一样越练越出问题. 

想明白这个后,楼主果断给师傅打电话告诉师傅自己不去练了,周二自己直接杀到考场,因为原计划是周二先去场地再摸一圈盘子,然后再去考场.   就这样,寒风中楼主骑着自己的电马儿就直杀考场,刷身份证,录指纹,然后就各种等待(各位到时候等待的时候,切记不要去看旁边墙上的电视,那里面放的是当前考场里面的考试信息.我觉得太坑人了,看这个完全是越看越紧张.)终于排队进去后结果还是等待.....

一番等待后终于叫到楼主名字了 xxx 19车. 说实话叫我名字的时候我完全楞了....各种祈祷结果还真在A区.   

上吧...反正一刀.上车.调镜子,系安全带,话说之前听说有师兄车门没关好,所以楼主关门的时候用劲特别大,彭的一声,把旁边协考员都吓了一跳 哈哈!.对了 手机一定要关机的.因为考试的时候会让你把身份证放副驾驶座位上的,所以楼主就把身上的钱包 烟 手机全放旁边了,这里最好问一句协考员说把这些放这边可以不,一般都会同意的!如果他不让你就别放了.

然后就是准备好了,打灯,起步.....起步......尽然熄火了!!!!!这里说一个楼主自己的失误处理!!!  因为熄火了 车子基本上没动 所以你只需要挂回空档 打火  再起步就行了.楼主当时紧张啊 各种汗.... 档位没挂回来 离合也松开了 而且楼主还天真的自己把灯关了怕重新打火电脑认不到准备打火后再打灯 结果一打火车子往前一动电脑就开闹了,起步没打起步灯..... 欲哭无泪啊 .. 

深吸一口气 开始倒车入库,这里我就不多说了,毕竟点位都那么回事..哦说一个楼主自己注意的东西.租车的时候协考员说的是 让水泥线保持在车正中,但是 楼主在实际的开车过程中发现,如果水泥线真的在车正中会导致左侧过窄,右飞的时候车前轮可能会压线.所以楼主 是用园的左侧1/3处跟水泥线重合,这样右边距离刚好够 希望这点能够帮助到大家.(注意就是 两边的时候多走点 要过虚线 不然可能感应不到你  然后就要闹不按规定线路行驶)

侧方位..这些具体的点为楼主就不多说了,就说说我自己的小细节吧...侧方位 的时候 大家用圆右侧1/3切黄线 这样可以让右轮和黄线距离刚好,然后侧方位前面是实线 所以是不能压过去的,大家看右后视镜 当车库的 横线出现在 右后视镜的上半区域1/4位置的时候 停住,这样刚好不会压实线,挂倒档 等车库横线在右后视镜下方消失的一瞬间,右打死方向 ,然后看左后视镜后库角出来后回正 后轮要压线左打死 这些大家都知道 就不多说 我这里说下我是怎么看后库角的,因为以前练车的时候老是会感觉后库角怎么还不出来,结果一下出来了都还没反应过来.今天考试我用了点小技巧,就是车子在进入侧方位的时候 开慢点 然后 仔细看 车库后面那条横线(考场的是跟铁管 上面是 黑黄相间的格子) 然后 努力数清楚 有多少个黑色的 ..这样 倒车的时候我在左后视镜里面就是在数黑色的个数 心里就有底了 在后库角将要出来的时候就已经在缓慢的回正方向了 直接perfect ... 当然 如果你没数清楚的话 别刻意为了数而忘记摆车了哈  .....

接着就是 曲线行驶,这个真没啥好说的 楼主方法是 稳住速度,然后 进弯的时候保证车子是正对路的,第一个左弯的时候 看车的左顶点  马上到路中间 左半圈, 马上到路的右边线2拳头左右的时候再半圈,然后 维持这个距离 走就可以了 过了左弯 压下离合回正方向,右弯和左弯一样 不过是看右顶点而已... 最后就是出弯的时候 多走点再打盘子防止后轮压线... 

坡道定点起步,这里 A区因为上去就是一个右直角,所以 有可能你最好走 左边那个坡道上去 这样上去后你很容易摆车子 ,如果是走右边这个坡道上去 就需要打盘子打快点 速度慢点才行...这也就是开始楼主说的解决方法,尽量走左边的坡道,如果左坡道有人 就在外面等,协考员一般不得催你 就算催你 你也脸皮厚点 赖着...

右直角,没啥多说的 用车子左边保持跟路的左边黄线重合,到了 右打死就过去了...

单边桥,A区这里是个陡坡,下坡就是单边桥,很多人如果控制不好速度 很容易 还没对好点 就到桥了,很容易没上去,就算上去了 速度过快也可能导致 右边上不去...建议 如果前面有车 在破上就踩死 等着, 如果没有 到了坡道这里 踩死离合,然后用刹车控制速度,保持匀速慢慢的下坡 这个时候对好点,前轮下坡 松刹车,车子还有惯性会继续走,然后慢慢抬离合 就ok了... 具体单边桥怎么对点 每个师傅都讲了的 我就不多说 毕竟没图也怕说不清楚

总结一下, 心态很重要,不要紧张.....速度很重要 别快,压好离合....  最后祝所有正在备战科目二的师弟师妹们都能一次过科目二!!!让补考去死吧!

二、科目三

11月13日 征战彭州考场 科目三  ,我们是提前一天到的,下午租车把3条线路都跑了一下,个人觉得科目三不像科目二,需要你记忆那么多点位那么多技巧,完全按照你平时练车路训的时候开就好了,唯一几个我觉得需要注意或者说养成习惯的地方我说一下,也让后面的师弟师妹提早给自己养成一下习惯,别到时候考试的时候出错:

1.起步 是 先打灯,然后 挂一档 最后放手刹  , 靠边停车停好了后 刚好跟起步相反,是 先拉手刹,然后 回空档 最后 关灯 .

2.左转 一定是 转到 快车道  , 右转 只能转到 慢车道  (针对双车道). 也就是说  左转 是转到 路里面那根道, 右转 是转到 外面那根道.切记切记!!!!!!

3.友情提示, 起步后 ,如果是双车道,1挡是不允许进入快车道的, 进入快车道 至少2挡.考试 两根道的时候 最好走快车道,慢车道 路边 各种障碍物 行人 电马儿 容易 出问题!

4.平时练路 一定要记得 回灯!!!!!  不然扣分很亏!

5.如果速度下了20  一定要挂回2挡给一脚油 . 然后再挂3挡,不要图省事 直接在3挡给油! 车身会抖动的  机器很敏感,会扣你十分 档位使用不当!

6.靠边停车,双车道 是依 慢车道的白线停,单车道 是依 路边街沿停! 切记切记!!

7.路上开车,能慢就慢,实在不行就停下来 换一档重新起步,不会被扣分的! 切记不要去挤,去强! 不然 考官会直接一脚给你踩死!说你危险行车不划算,引用俺师傅的话:本本是慢慢摇出来的,不是飞出来的!

8.考官也是人,礼貌点.这样很多人为判断的东西 就会比较松!!! 切记 切记!!!!

9.早点去排队.争取走第一批去考,路上人少点 好过点!

恩恩 然后就没啥需要注意的, 科目三很好过的... 这里提前祝各位师弟师妹早日拿本本!


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匿名
人员让他
2016-05-30 13:12    发表
 
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2016-05-30 13:12    发表
 
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